MOMENTOS CLAVE DE 2023 – ROUND 11, PORTIMAO: Los ‘tres tenores’ se pelean en España
La temporada encaraba su recta final y el vigente campeón tenía su primer match-point, aunque tendría que luchar sin miedo
Quedaban seis carreras cuando llegamos a Portimao para el Round de Portugal del Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike 2023. Tras imponerse en la Carrera 1, el domingo podría haber sido el día en el que Álvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati) completara #TheDefence. Pero Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK) tenía otros planes y pilotó como nunca, aunque finalmente no sería suficiente para llevarse la victoria. Revive la Carrera 1 y la Carrera 2, así como lo más destacado de la Superpole Race, y no olvides suscribirte a nuestro canal de YouTube para ver más contenidos interesantes.
Todo empezó en la Tissot Superpole Race. Razgatlioglu lideró todas las vueltas y a pesar de tener un hueco a mitad de carrera, Bautista se acercaba como un tiburón. En la última vuelta, el #1 se pegó al #54, pero Toprak aguantó en la recta de atrás. En la última curva, Bautista se volvió a acercar y esta vez pudo adelantar a Razgatlioglu en la salida y batirle en la línea de meta, como en la batalla que mantuvieron en la Carrera 1 de Estoril 2022. Bautista sólo lideró una vuelta, pero fue la más importante, mientras que Toprak rompió la cúpula de su moto y lanzó sus guantes con rabia, esperando demostrar su valía en la Carrera 2.
En un clásico instantáneo y una de las cinco mejores carreras de todos los tiempos, Razgatlioglu y Bautista reanudaron su pelea en la Carrera 2. De principio a fin vimos 35 adelantamientos por el liderato entre ambos. El de Ducati lideraba en la recta, pero el de Yamaha le adelantaba en la curva 1, la 5, la 11 o 13. La 35ª pasada sería la más importante. De nuevo, Bautista se acercó a Toprak en la última curva, pero esta vez con una estrategia diferente. El español se percató de que Toprak cerraba la trazada, por lo que se fue por el exterior y le superó, de nuevo, sobre la bocina. Euforia para Bautista, aún más frustración para Toprak, que volvió a romper la cúpula, esta vez con tanta fuerza que su propio airbag se activó. Lágrimas en el parque cerrado para el turco, mientras Bautista necesitaba solo dos puntos en Jerez para hacerse con el título. En el resto del fin de semana, más éxitos de Ducati: Nicolo Bulega (Aruba.it Racing WorldSSP Team) se hizo con la corona de WorldSSP y en WorldSSP300, Jeffrey Buis (MTM Kawasaki) se convirtió en el primer bicampeón de la categoría.
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